高度调节板就是用在仓库月台、仓储中心、发货物流区的登车桥,主要做为一个桥板,上下升降,让车厢与仓库连接,实现叉车从仓库到货车的快速装卸作用。高度调节板前端的可翻转搭接板,在装卸货物时始终紧贴车厢的,上下可调节的高度是30公分。
月台高度调节板是学名,很多客户都叫它电动登车桥,颜色一般有蓝色、灰色、黑色,这三种使用的比较多。这几个颜色用的比较多的,有很多客户会选择定制黄颜色,但是一般不建议客户定制,因为数量少,无法进行烤漆,并且成本会相应的增加。如果想颜色要醒目,在仓库叉车、车辆尽量避免行走在平台上的话,建议加上黄黑相加的警示带/或刷上警示漆,成本低,效果佳。
1、舌板长度500mm
2、高度调节板自高600mm
3、环境温度-30℃--80℃
4、动力组:电采用德国雅歌辉托斯品牌三相异步电动机,380V,50HZ,0.75KW,1400r/min
5、台板厚度台面采用优质本钢8mm厚度花纹钢板。
6、主梁架台面主梁架采用本钢高强度矩形管140*45*4mm,“C”型加强
7、维修撑杆底盘与台面之间附设检修安全撑杆。(方便检修、维护、清洁)
高点门业真实合作客户:
1.中国邮政武昌物流中心
2.上海齐鸿食品有限公司
3.山东回头客食品有限公司
4.GOG仓储物流集团嘉吉快递
5.海程邦达国际物流有限公司
界面:能不能简要概括一下你在华为的经历?
李洪元:2005年10月,我从浙江巨化集团离职,加入华为杭州,担任企业安全与存储产品线的研发,后来被调去呼和浩特和印度新德里做过市场和销售,还在网络能源产品线下面的营销工程部做过秘书。
我在华为的后一个部门是太阳能逆变器业务部,这个部门的是相对公司主流程独立运营的。我带领一个八九人的小团队,负责业务流程梳理。
我刚入职华为的时候是15级,月薪9000,比我当时2000块的月薪高很多,所以我来了。这十二年来我的收入成倍增长(公司没有亏待我,也是我举报的动力),但职级一直没变过。
从2008年开始,我成为了华为的持股员工,有一点点股份,能拿到一点点分红。2018年1月,我从华为离职。
金华电动液压装卸货平台厂家
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